MOTUL RBF600Líquido de frenos a base de poliglicol de altísimo rendimiento. Supera ampliamente las normas DOT 4. Cada botella contiene nitrógeno, lo que prolonga su vida útil y elimina el riesgo de contaminación mientras esté sellada de fábrica. Punto de ebullición en seco extremadamente alto: 312 ºC (594 ºF), lo que ayuda a evitar bloqueos por vapor y la pérdida de efectividad por sobrecalentamiento en condiciones exigentes de funcionamiento, con un excelente periodo de recuperación. Punto de ebullición en húmedo: 205 ºC (401 ºF).MOTUL RBF660Líquido de frenos de alto rendimiento con un punto de ebullición en seco muy elevado –325 ºC (617 ºF)– y un punto de ebullición en húmedo a 204 ºC (400 ºF). Para todo tipo de frenos y embragues hidráulicos que requieran el uso de un fluido sintético sin siliconas. Diseñado específicamente para resistir las temperaturas extremas generadas por los frenos de competición (de carbono y cerámicos); solo permite una mínima entrada de aire para refrigerar los frenos.MOTUL DOT4 LVMOTUL DOT 4 LV (Low Viscosity) está especialmente recomendado para circuitos hidráulicos de freno y embragues, en vehículos equipados con ESP (Electronic Stability Program), ABS ( Anti-lock Braking System ), y ASR (Acceleration Slip Regulation ); posee un elevado punto de ebullición a la vez que demuestra un extraordinario comportamiento a bajas temperaturas.MOTUL DOT5.1Líquido de frenos 100% sintético a base de poliglicol para cualquier tipo de sistema de freno o embrague hidráulico conforme a las recomendaciones de los fabricantes DOT 5.1, DOT 4 y DOT 3. Específicamente diseñado para sistemas de frenos antibloqueo (ABS). Punto de ebullición en seco: 270 ºC/518 ºF. Punto de ebullición en húmedo: 185 ºC/365 ºF. Normas: FMVSS 116 DOT 5.1 SIN SILICONAS, & DOT 4 & DOT 3; SAE J 1703.