¿Tu coche funciona sin problemas o de vez en cuando se enciende algún testigo? Con el dispositivo de diagnóstico OBD2, puedes leer de forma rápida y precisa la memoria de averías del coche, simplemente pulsando un botón. Con ayuda de los códigos normalizados, podrás reconocer qué sistema no funciona correctamente. Además, podrás utilizar el dispositivo para borrar los códigos leídos en caso necesario. Leerás los valores en segundos en la gran pantalla LCD. El dispositivo de diagnóstico es compatible con todos los vehículos que tengan una interfaz OBD2. Incluso sin conocimientos previos, puedes manejar la herramienta fácilmente: solo tienes que conectarla a la interfaz OBD2 del vehículo y el dispositivo leerá los códigos de error. Los LED de color verde, amarillo y rojo muestran los errores. Gracias a la función Freeze, el aparato guarda los códigos y la información de estado determinada. Esto incluye códigos de error, velocidad, flujo de aire, encendido, sistema de combustible, rpm, temperatura del agua y mucho más. También muestra la descripción exacta de los DTC (Códigos de Diagnóstico de Problemas). Esto te indica qué significan los códigos de avería. Así podrás rectificar el problema o llevar el vehículo al taller. Dependiendo del código, tienes la opción de borrar la entrada con el dispositivo de autodiagnóstico, por ejemplo, después de haber eliminado los errores. La unidad registra hasta 249 tipos de parámetros y funciona con los siguientes protocolos: CAN, VPW, PWM, ISO9141, KWP2000. La herramienta universal te muestra la información en los siguientes idiomas: inglés, alemán, español, francés, holandés, italiano, finlandés, ruso, portugués, turco y polaco. Con el escáner OBD2 puede capturar información sobre: Códigos de avería, descripción y soluciónNúmero de identificación del vehículo (VIN)Número de identificación del software instalado en la unidad de control (ID)Número de prueba de calibración (CVN) Datos en directo al ordenador de a bordo (PCM)Estado de la unidad de control del motor (ECU)Código de disponibilidadSensores de O2DTC pendientes tras la reparación El práctico dispositivo de lectura dispone de 9 modos de lectura diferentes: Límite de tensión de lubricado a seco Límite de tensión de seco a lubricadoTensión mínima de la sonda para calcular el tiempo de conmutaciónTensión máxima de la sonda para calcular el tiempo de conmutaciónTiempo de conmutación de más a menos en msTiempo de conmutación de menos a más en msTensión mínima de la sonda para el ciclo de pruebaTensión máxima de la sonda para el ciclo de pruebaDuración de una semionda en ms